Профессиональное обучение · лицензия на образовательную деятельность

Обучение на слесаря-сборщика двигателей и агрегатов

Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов собирает на заводе новые авиационные двигатели, поршневые и газотурбинные, и их агрегаты: разбирает и собирает узлы, подгоняет детали по квалитетам, балансирует валы и роторы, а на старших разрядах собирает и регулирует двигатель целиком. Учим этой работе дистанционно, на разряды со 2-го по 7-й; после итоговой аттестации — свидетельство о профессии рабочего, должности служащего с разрядом, сведения о нём вносим в ФИС ФРДО.

Дистанционно из любого региона От ~~5 880 ₽~~ 4 900 ₽ −17% 1–3 месяца · 120–300 часов Разряды 2–7 Запись в ФРДО

Узнать срок и стоимость

★★★★★ отзывы на Яндекс Картах

Что делает слесарь-сборщик двигателей и агрегатов

Это рабочий моторостроительного завода: он собирает новые авиационные двигатели — поршневые и газотурбинные — и их агрегаты. Новичок разбирает и собирает простые узлы, обмеряет детали; с ростом разряда добавляются точная подгонка, балансировка валов и роторов, а на 6–7-м — полная сборка и регулирование двигателя. Профессию описывает выпуск 22 ЕТКС «Производство и ремонт летательных аппаратов, двигателей и их оборудования», §§ 214–219.

Здесь — сборка новых двигателей и агрегатов на заводе. Ремонтом авиационных двигателей занимается слесарь по ремонту авиационных двигателей, ремонтом агрегатов — слесарь по ремонту агрегатов, сборкой планера и систем самолёта или вертолёта — слесарь-сборщик летательных аппаратов, испытаниями изделий на стендах — слесарь-испытатель.

Обязанности слесаря-сборщика двигателей и агрегатов

Слесарная обработка деталей двигателей и агрегатов: на 2-м разряде — по 12–14 квалитетам, на 3-м — сложных деталей по 8–11 квалитетам
Разборка узлов и коммуникаций масляных и топливных систем, сборка несложных узлов, шплинтовка, контровка и клеймение деталей
Подгонка деталей по месту притиркой и шабровкой, запрессовка на гидравлических и винтовых прессах
Сборка и регулирование сложных узлов с посадками по 6–9 квалитетам (4-й разряд), с точной подгонкой по 6–7 квалитетам и точной затяжкой крепежа (5-й разряд)
Гидроиспытания и прокачка узлов маслом, балансировка деталей, установка агрегатов, общая сборка двигателя

Список составлен по §§ 214–217 ЕТКС. Должностную инструкцию утверждает предприятие, обычно на основе этих параграфов.

Слесарь-сборщик авиационных двигателей, автомобильных, судовых?

В профстандарте 32.017 профессия называется «Слесарь-сборщик авиационных двигателей и агрегатов», а в перечне № 534, ЕТКС и классификаторе ОК 016-2025 — «Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов». В свидетельство записываем название из перечня; слова «авиационных» в нём нет, но по ЕТКС профессия авиационная.

Для других двигателей по ЕТКС подойдёт другая профессия. Общая сборка двигателей внутреннего сгорания на заводе есть в примерах работ слесаря механосборочных работ (выпуск 2, часть 2) — в перечне № 534 эта профессия есть и в разделе «Автомобилестроение». Ремонт двигателей автомобилей — работа слесаря по ремонту автомобилей, монтаж судовых дизелей на судне — слесаря-монтажника судового (выпуск 23). Отдельной профессии «сборщик автомобильных или судовых двигателей» в перечне № 534 нет. Расскажите, с какими двигателями вы работаете, и мы подберём программу.

Какой документ вы получите

Свидетельство о профессии рабочего

Документ об окончании курса — свидетельство о профессии рабочего, должности служащего. Профессия в нём названа как в перечне № 534 — «Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов», рядом — разряд, подтверждённый на итоговой аттестации. У учебного центра есть лицензия на образовательную деятельность.

Сведения в ФИС ФРДО

Каждое выданное свидетельство регистрируем в ФИС ФРДО, федеральном реестре сведений о документах об образовании и об обучении. То, что вы учились дистанционно, в документе не указывается.

Свидетельство подтверждает профессию и разряд. Медосмотр, инструктажи, обучение по охране труда, стажировку и допуск к самостоятельной работе обеспечивает работодатель.

Удостоверение слесаря-сборщика двигателей и агрегатов

«Удостоверение» или «корочки» слесаря-сборщика — это, как правило, и есть свидетельство о профессии: именно его выдают по программе профессионального обучения. Обучение по охране труда и проверку знаний обеспечивает работодатель (ст. 214 ТК РФ), свидетельство их не заменяет.

Когда документ готов, присылаем его скан-копию, а оригинал за наш счёт отправляем заказным письмом Почтой России с трек-номером — вы отслеживаете его до получения. По договорённости отправим курьером.

Кому подойдёт программа

Курсы слесаря-сборщика двигателей и агрегатов выбирают рабочие двигателестроительных заводов и те, кто собирается туда устроиться.

Без опыта

Начинаете со 2-го разряда: разборка и сборка несложных узлов, промывка и обмер деталей, контровка.

Смена профессии

Были слесарем механосборочных работ, слесарем-ремонтником или сборщиком другой техники и переходите на сборку двигателей.

Следующий разряд

Уже работаете в сборочном цехе и берёте узлы с точными посадками, балансировку, общую сборку.

Заводам

Обучим бригаду по договору: у каждого — свидетельство с разрядом и запись в ФИС ФРДО.

Требования к слесарю-сборщику двигателей и агрегатов

Учиться у нас можно с 18 лет. Для 2–5-го разрядов ЕТКС не называет требований к образованию, а для 6-го и 7-го (§§ 218–219) требует среднего профессионального образования. Перечень № 534 даёт для обучения все разряды со 2-го по 7-й, а какой из них реально подтвердить, куратор скажет после просмотра документов. Профстандарт 32.017 требует и опыта: например, для 3-го разряда — не менее шести месяцев на 2-м.

Программа обучения слесаря-сборщика двигателей и агрегатов

Темы собраны по разделу «Должен знать» §§ 214–219 ЕТКС, отдельным блоком идёт охрана труда. Теория, видео и тесты — в личном кабинете; сборку двигателей своего завода осваивают на стажировке у работодателя.

Устройство и принцип работы поршневых и газотурбинных двигателей, назначение их агрегатов
Технические измерения, резьбы, допуски и посадки, параметры обработки поверхностей, чтение чертежей
Металлы, сплавы и неметаллические материалы в конструкции двигателя, смазочные и консервирующие материалы
Технология сборки и разборки узлов разной сложности, порядок комплектования узлов и агрегатов
Слесарно-сборочный и контрольно-измерительный инструмент, тарировочные и динамометрические ключи, правила тарировки
Стенды для прокачки, монтажа, разборки и динамической балансировки узлов
Регулирование узлов и агрегатов, характерные дефекты сборки и способы их устранения
Коррозия и защита от неё, назначение термообработки, сварки и пайки
Конструктивные изменения двигателей по сериям, правила эксплуатации и хранения двигателей
Оформление технологической и технической документации
Охрана труда, пожарная безопасность, первая помощь

Узнать срок и стоимость Напишите, какие двигатели собираете и какой разряд нужен, — предложим программу и объём часов

Разряды слесаря-сборщика двигателей и агрегатов по ЕТКС

В ЕТКС у профессии шесть разрядов — со 2-го по 7-й, §§ 214–219 выпуска 22 (утверждён постановлением Минтруда России от 26.03.2002 № 24). Перечень № 534 даёт для профессионального обучения тот же диапазон. От разряда к разряду растут сложность узлов и точность сборки.

Разряд	Что собирает и с какой точностью	Что добавляется
Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов 2 разряда	Несложные узлы без точной подгонки; обработка деталей по 12–14 квалитетам	Разборка узлов и коммуникаций, шплинтовка и контровка, прокачка масляных каналов, обмер микрометром и штангенциркулем
Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов 3 разряда	Узлы средней сложности на болтах, шпильках, шпонках и шлицах; сложные детали по 8–11 квалитетам	Испытание узлов на стендах и прессах, притирка и шабровка, монтаж несложных узлов на двигатель, оформление документации
Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов 4 разряда	Сложные узлы с подгонкой и посадкой по 6–9 квалитетам	Запрессовка, участие в гидроиспытаниях, статическая балансировка, устранение дефектов после испытания
Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов 5 разряда	Сложные узлы с точной подгонкой по 6–7 квалитетам и точной затяжкой	Динамическая балансировка, подбор лопаток по весу, установка агрегатов на изделие, общая сборка двигателя
Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов 6 разряда	Полная сборка двигателей средней мощности; квалитеты в ЕТКС не указаны	Регулирование газораспределения, зажигания и самопуска, сдача двигателя контролёру; требуется СПО
Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов 7 разряда	Мощные газотурбинные, опытные и экспериментальные двигатели; квалитеты в ЕТКС не указаны	Холодная обкатка на стенде, доводка после испытаний, балансировка многоступенчатых роторов; требуется СПО

Нажмите на разряд, чтобы увидеть, что нужно знать, и примеры работ из ЕТКС.

2 разряд · несложные узлы, 12–14 квалитеты

ЕТКС § 214

Должен знать

Сборку и разборку несложных узлов двигателя
Основы технических измерений, резьбы, допуски
Виды соединений и материалы двигателя, защиту от коррозии

Примеры работ: разборка коленчатых валов и шатунов, корпусов компрессоров и жаровых труб; сборка маслоотстойников; проверка коробок приводов на герметичность.

3 разряд · узлы средней сложности, 8–11 квалитеты

ЕТКС § 215

Должен знать

Сборку и разборку узлов средней сложности, назначение агрегатов
Смазочные материалы и антикоррозийные покрытия
Динамометрические ключи, стенды для прокачки маслом

Примеры работ: гидропроба коленчатых валов; проверка плоскостей разъёмов по краске; сборка приводов генераторов; демонтаж редукторов вертолётных двигателей.

4 разряд · сложные узлы, 6–9 квалитеты

ЕТКС § 216

Должен знать

Правила регулирования узлов и агрегатов
Требования к деталям, поступающим на сборку
Допуски и посадки, изменения конструкции по сериям

Примеры работ: статическая балансировка коленчатых валов; сборка регулируемых сопел; разборка компрессоров и турбин с замером зазоров; сборка и испытание форсунок.

5 разряд · точная подгонка, 6–7 квалитеты, общая сборка

ЕТКС § 217

Должен знать

Последовательность сборки двигателя и его агрегатов
Стенды для динамической балансировки
Причины дефектов, выявленных при испытании, правила тарировки инструмента

Примеры работ: динамическая балансировка коленчатых валов; установка лопаток в диск турбины; сборка камер сгорания; сборка и регулировка насосов; монтаж трубопроводов на двигатель.

6 разряд · полная сборка двигателя, нужно СПО

ЕТКС § 218

Должен знать

Сборку сложных и опытных узлов
Регулирование окончательно собранного двигателя
Основы теории поршневых и газотурбинных двигателей

Примеры работ: сборка топливных агрегатов с регулированием золотниковых пар; проверка соосности роторов.

7 разряд · опытные и мощные двигатели, нужно СПО

ЕТКС § 219

Должен знать

Технологию сборки мощных и опытных двигателей
Методы дефектации, наладку специальных стендов
Оформление паспортов и формуляров

Примеры работ: сборка колёс турбин мощных двигателей; окончательная сборка роторов турбин после испытания.

Повысить разряд — значит пройти обучение на следующий разряд и новую итоговую аттестацию; какой разряд можно подтвердить, подскажет куратор.

Профстандарт 32.017 и коды профессии

Для профессии есть свой профстандарт — 32.017 «Слесарь-сборщик авиационных двигателей и агрегатов» (приказ Минтруда России от 06.10.2021 № 684н, действует с 1 марта 2022 года до 1 марта 2028 года). В нём шесть обобщённых трудовых функций, от A до F, и каждая соответствует одному разряду — от 2-го (§ 214 ЕТКС) до 7-го (§ 219).

Уровни квалификации — со 2-го по 5-й. Для 2-го и 3-го разрядов нужно профессиональное обучение, с 4-го — оно или среднее профессиональное образование. Среди особых условий допуска у всех функций — медосмотры, обучение мерам пожарной безопасности и инструктаж по охране труда на рабочем месте, а с 3-го разряда — ещё аттестация для работы с грузоподъёмными механизмами и подъёмными сооружениями (в сноске профстандарт ссылается на ФНП для опасных производственных объектов с подъёмными сооружениями, приказ Ростехнадзора № 461). Свидетельство эти условия не заменяет.

Документ	Что в нём указано
Перечень № 534, строка 45	«Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов», раздел «Авиастроение», ОКПДТР 18563, разряды 2–7
ЕТКС	Выпуск 22, раздел «Производство и ремонт летательных аппаратов, двигателей и их оборудования», §§ 214–219, разряды 2–7
ОК 016-2025 (применяется с 1 января 2026 года)	Код 104755, ссылка на выпуск 22 ЕТКС, разряды 2–7
Группа ОКЗ, указанная в ОК 016-2025	8211 «Слесари-сборщики механических машин»
Профстандарт 32.017	ОТФ A–F, уровни квалификации 2–5, группа ОКЗ 8211, ОКПДТР 18563

ОК 016-2025 утверждён приказом Росстандарта от 16.05.2025 № 423-ст. Группа ОКЗ в классификаторе и в профстандарте одна и та же — 8211. Профессию и разряд в свидетельстве пишем по перечню № 534.

Стоимость и сроки обучения

Объём и срок программы зависят от вашей подготовки и опыта — под них её и подбираем.

Стоимость

~~от 5 880 ₽~~от 4 900 ₽ −17%

Цена зависит от разряда и часов, возможна оплата частями

Срок

120–300 часов

Как правило, от одного до трёх месяцев

Форма

Дистанционно

Занятия и аттестация онлайн, удобно совмещать со сменами

Узнать стоимость и срок Куратор рассчитает часы и стоимость для выбранного разряда

Скидка при обучении группой — до 30%

Для одного слушателя действует скидка 17% от полной стоимости. Если учатся несколько человек — например, сотрудники одной организации, — скидка больше: до 30% от полной стоимости, в зависимости от числа человек в группе. Скидки не суммируются — применяется большая.

−20%

от 2 до 4 человек

−22%

от 5 до 9 человек

−25%

от 10 до 19 человек

−30%

от 20 человек

Рассчитать стоимость для группы Оплата по договору и счёту, в том числе организацией. Состав группы и сроки согласуем на бесплатной консультации.

Обучение слесарей-сборщиков двигателей и агрегатов для организаций

Обучаем сотрудников по договору с организацией: с нуля, на смежную профессию или для повышения разряда. Оплата по счёту; для группы — скидка до 30%.

Инструктаж не заменяет обучение профессии

Инструктаж знакомит с опасностями конкретного рабочего места, но профессии не учит и квалификацию не подтверждает. Её подтверждает свидетельство о профессии рабочего, должности служащего после профессионального обучения. Какое обучение нужно сотрудникам, решает работодатель, а если этого требует закон — он обязан его организовать (ст. 196 ТК РФ).

Точное название профессии

Разряды присваивают по ЕТКС или профстандарту (ст. 143 ТК РФ). Если с профессией связаны льготы, компенсации или ограничения, её название в трудовом договоре должно совпадать со справочником или профстандартом (ст. 57 ТК РФ). Наши программы названы по перечню профессий (приказ Минпросвещения № 534). В свидетельстве будет точное название профессии, а разряд — если он для неё предусмотрен.

Охрана труда — отдельная обязанность

Работника без обучения и проверки знаний требований охраны труда работодатель обязан отстранить от работы (ст. 76 ТК РФ). За допуск такого работника — штраф: организации от 110 000 до 130 000 ₽, должностному лицу и ИП от 15 000 до 25 000 ₽ (ч. 3 ст. 5.27.1 КоАП РФ). Обучение по охране труда проводим отдельно.

Документы, которые можно проверить

Сведения о свидетельствах вносим в ФИС ФРДО — после внесения отдел кадров проверит их онлайн.

Обсудить обучение сотрудников Подберём программы под штатное расписание — консультация бесплатная.

Как проходит дистанционное обучение

Как стать слесарем-сборщиком двигателей и агрегатов без поездок в учебный класс: материалы доступны круглосуточно, на вопросы отвечает куратор.

Заявка. Пишете, где работаете или куда устраиваетесь и какие узлы собираете, — куратор предлагает разряд и программу.
Договор. Договор и счёт оформляем на вас лично или на завод.
Обучение. В личном кабинете — лекции, видеоуроки, конспекты и тесты после каждой темы.
Аттестация и свидетельство. Итоговую аттестацию сдаёте онлайн; свидетельство с разрядом выдаём и регистрируем в ФИС ФРДО.

Итоговая аттестация, охрана труда и допуск к работе

Наша часть — обучение, аттестация и документ. Готовит к самостоятельной работе в сборочном цехе и допускает к ней завод.

Шаг	Где и кто	Результат
Итоговая аттестация по программе	Онлайн, в учебном центре	Свидетельство с разрядом и запись в ФИС ФРДО
Инструктажи и обучение охране труда с проверкой знаний	Обеспечивает работодатель (ст. 214 ТК РФ)	Подтверждение обучения и проверки знаний
Стажировка	На рабочем месте, если она вам положена (ст. 214 ТК РФ)	Допуск к самостоятельной работе по решению предприятия

Итоговая аттестация у нас

Разряд присваиваем по результатам итоговой аттестации, которой заканчивается программа. Экзаменационные билеты слесаря-сборщика двигателей и агрегатов в открытом доступе не выкладываем — для подготовки служат тесты по разделам курса.

Охрана труда

За инструктажи, обучение по охране труда и проверку знаний на заводе отвечает работодатель (ст. 214 ТК РФ); в нашем курсе охране труда посвящён отдельный раздел. Когда предприятие направляет работников на обучение в учебный центр, можно пройти у нас программу Б по безопасным методам и приёмам выполнения работ. Она и свидетельство друг друга не заменяют.

Где работает слесарь-сборщик двигателей и агрегатов

Профессия нужна там, где выпускают авиационные двигатели и их агрегаты. В разработке профстандарта 32.017 участвовали двигателестроительные предприятия Уфы, Перми, Рыбинска, Москвы, Санкт-Петербурга и Самары.

Газотурбинные двигатели

Компрессоры, турбины, камеры сгорания, роторы.

Поршневые двигатели

Коленчатые валы, поршневая группа, газораспределение и зажигание.

Агрегаты и приводы

Коробки приводов, насосы, топливные агрегаты, форсунки.

Вертолётные редукторы

Редукторы вертолётных и турбовинтовых двигателей.

Вредность и досрочная пенсия

Досрочная пенсия положена не каждому слесарю-сборщику двигателей и агрегатов. Право на неё связано с работой, перечисленной в Списках № 1 и № 2 (постановление Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 № 10), — так установлено п. 1 и 2 ч. 1 ст. 30 закона № 400-ФЗ «О страховых пенсиях»; само название профессии права не даёт. Слесари-сборщики двигателей и агрегатов (код 18563) в Списках не названы. Есть позиция по виду работ: Список № 2, раздел XIV «Металлообработка», подраздел 12 «Прочие профессии металлообработки», позиция 2151200а-1753г — «Рабочие, занятые на испытании в натурных трубах, на испытаниях авиационных и газореактивных судовых двигателей на испытательных установках». Эта позиция относится только к работе на таких испытаниях. Периоды работы после 1 января 2013 года учитывают при условии начисления страхователем страховых взносов по тарифам ст. 428 НК РФ, если класс условий труда по специальной оценке — вредный или опасный (ч. 6 ст. 30 закона № 400-ФЗ). Решают фактическая занятость и стаж; свидетельство само права на пенсию не даёт.

Другие авиационные профессии

В свидетельство пишут одну профессию. Двигатели после эксплуатации ремонтирует слесарь по ремонту авиационных двигателей (2–5 разряды), агрегаты — слесарь по ремонту агрегатов (3–5). Разряды у соседей: слесарь-сборщик летательных аппаратов — 2–6, слесарь-испытатель — 4–5. Для испытаний двигателей в том же разделе есть профессия «Испытатель-механик двигателей» (4–5) — по ней тоже подберём программу. Остальные программы — на странице «Слесарь».

Документы для зачисления

Документов немного — куратор объяснит, как их подготовить и прислать. Принимаем на обучение с 18 лет.

Паспорт

Копия документа, удостоверяющего личность.

Документ об образовании

Копия аттестата или диплома.

СНИЛС

Нужен для внесения сведений о свидетельстве в ФИС ФРДО.

Фото и заявление

Фотография 3×4 и заявление по образцу куратора.

Частые вопросы о программе

В перечне № 534 у профессии разряды со 2-го по 7-й. Разряд подбираем по вашему опыту и узлам, с которыми вы работаете: от несложных узлов на 2-м до полной сборки двигателя на 6–7-м. Что входит в каждый разряд, смотрите в таблице разрядов по ЕТКС, а выбрать поможет куратор на бесплатной консультации.

Нет, опыт не нужен. Без опыта обучение начинают с начального разряда — у этой программы это 2-й. Если нужен разряд выше, бесплатно проконсультируем и поможем подобрать программу. Учиться можно с 18 лет.

В перечне № 534 для профессионального обучения указаны разряды до 7-го включительно. Но ЕТКС (§§ 218–219 выпуска 22) требует для 6-го и 7-го разрядов среднего профессионального образования, поэтому такой разряд подбираем только после просмотра ваших документов об образовании и опыте. Присваивать разряды на рабочем месте и тарифицировать работы работодатель будет с учётом ЕТКС или профстандарта (ст. 143 ТК РФ).

Нет. По ЕТКС «Слесарь-сборщик двигателей и агрегатов» — авиационная профессия (выпуск 22). Отдельной профессии для сборки автомобильных или судовых двигателей в перечне № 534 нет: общая сборка двигателей внутреннего сгорания на заводе есть в примерах работ слесаря механосборочных работ, ремонт двигателей автомобилей — работа слесаря по ремонту автомобилей, монтаж судовых дизелей — слесаря-монтажника судового. Расскажите, что вы собираете, — подберём программу.

Сборщик собирает новые двигатели и агрегаты на заводе-изготовителе, а слесарь по ремонту авиационных двигателей возвращает в строй двигатели после эксплуатации. Это разные профессии перечня № 534: у сборщика разряды 2–7, у ремонтника 2–5. Агрегаты ремонтирует слесарь по ремонту агрегатов.

В перечне № 534 — код ОКПДТР 18563. В новом классификаторе ОК 016-2025 у профессии код 104755. Группа ОКЗ, указанная в ОК 016-2025, — 8211 «Слесари-сборщики механических машин»; ту же группу называет профстандарт 32.017.

Не любому. Само название профессии права не даёт: в Списках № 1 и № 2, утверждённых постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 № 10, слесарь-сборщик двигателей и агрегатов не упоминается. Учитываться может только вид работ — Список № 2, раздел XIV, подраздел 12, позиция 2151200а-1753г: «Рабочие, занятые на испытании в натурных трубах, на испытаниях авиационных и газореактивных судовых двигателей на испытательных установках», если вы действительно заняты на таких испытаниях. Право оценивают по фактической занятости и стажу (ст. 30 закона № 400-ФЗ), а периоды с 2013 года — ещё и по начислению страхователем взносов по дополнительным тарифам. Свидетельство само права на пенсию не даёт.

Обычно программа занимает от 120 до 300 академических часов — примерно от одного до трёх месяцев, учиться можно параллельно с работой. Цена — от 4 900 ₽ и зависит от разряда и объёма часов; оплату можно разбить на части. Точный объём и стоимость куратор назовёт на консультации.

Да, если вы сами оплатили обучение и платите НДФЛ — это социальный вычет по ст. 219 Налогового кодекса. Выдаём справку об оплате образовательных услуг для ФНС. Сумма возврата зависит от ваших доходов, уплаченного НДФЛ и установленных законом лимитов: с 2024 года учитываются расходы до 150 000 ₽ в год вместе с другими социальными вычетами. За своё обучение вычет дают при любой форме, в том числе дистанционной; за обучение детей, братьев, сестёр и супруга — только за очную.

Подобрать программу обучения

Оставьте телефон или почту: куратор спросит, какие двигатели вы собираете и есть ли опыт, посмотрит документы и предложит разряд, срок и стоимость. Без спама.

Подобрать программу →