Профессиональное обучение · лицензия на образовательную деятельность

Обучение на слесаря-сборщика авиационных приборов

Слесарь-сборщик авиационных приборов собирает на приборостроительном производстве высотомеры, датчики и гироскопические узлы: подгоняет детали, паяет и монтирует электрическую часть, регулирует и балансирует механизмы, проверяет готовый узел на стендах. Учим этой работе дистанционно, на 3-й, 4-й и 5-й разряды; после итоговой аттестации — свидетельство о профессии рабочего, должности служащего с разрядом, сведения о нём вносим в ФИС ФРДО.

Дистанционно из любой точки России От ~~5 880 ₽~~ 4 900 ₽ −17% 1–3 месяца · 120–300 часов Разряды 3–5 Запись в ФРДО

Узнать срок и стоимость

★★★★★ отзывы на Яндекс Картах

Что делает слесарь-сборщик авиационных приборов

Авиационные приборы — это то, по чему экипаж и автоматика самолёта узнают высоту, скорость, курс, положение в пространстве и запас топлива: высотомеры, датчики скоростного напора и углов атаки, гирополукомпасы, акселерометры, топливомеры, самописцы. К ним же относятся рулевые машинки и приводы, которые исполняют команды автоматики. Слесарь-сборщик собирает такие приборы на приборостроительном производстве: подгоняет и соединяет детали, собирает узлы и блоки, паяет и монтирует электрическую часть, регулирует и балансирует механизмы, проверяет готовый узел приборами и на стендах. Профессию описывает выпуск 22 ЕТКС «Производство и ремонт летательных аппаратов, двигателей и их оборудования», §§ 208–213.

Обязанности слесаря-сборщика авиационных приборов

Доводить и подгонять детали перед сборкой, запрессовывать штифты, крепить детали винтами и клеем, промывать узлы
Собирать трансформаторы: набирать сердечник из пластин, выравнивать его по торцу, лудить провода каркаса, стягивать и опаивать магнитопровод лентой
Паять электрические схемы средней сложности, выполнять электромонтаж собираемых узлов
С 4-го разряда — собирать узлы и агрегаты приборов средней сложности с регулированием и балансировкой, настраивать контактные группы, готовить приборные стёкла
С 4-го разряда — отрабатывать связи и зависимости в приборе с помощью осциллографа, контролировать сборку под микроскопом, на контрольно-измерительных приборах и стендах
На 5-м разряде — отлаживать гироскопические узлы, центровать оси гироузлов и карданных рам, выставлять нули, балансировать гиромоторы, проверять узлы на герметичность
С 4-го разряда — устранять неисправности и дефекты, на 5-м — искать и устранять дефекты сборочных единиц в процессе их работы

Список составлен по §§ 208–210 ЕТКС — это 3-й, 4-й и 5-й разряды, которые есть в перечне № 534. Должностную инструкцию утверждает работодатель: обычно берёт за основу эти же параграфы и дополняет их с учётом приборов, которые выпускает его завод.

Сборка, ремонт или монтаж на борту: какая профессия нужна

Рядом с этой профессией в разделе «Авиастроение» перечня № 534 есть похожие, и в свидетельство записывается только одна. Слесарь-сборщик изготавливает новые приборы в цехе. Отремонтировать прибор, который сняли с самолёта, — работа слесаря-механика по ремонту авиационных приборов, а установить приборы, датчики и приборные доски на летательный аппарат — работа слесаря-монтажника приборного оборудования. Если же завод выпускает неавиационную технику — радиостанции, измерительную аппаратуру, аппаратуру связи, — подойдёт слесарь-сборщик радиоэлектронной аппаратуры и приборов. Остальные слесарные профессии перечня — на странице «Слесарь».

Какой документ вы получите

Свидетельство о профессии рабочего

Когда курс пройден, вам выдают свидетельство о профессии рабочего, должности служащего установленного образца. В нём указаны профессия по перечню № 534 — «Слесарь-сборщик авиационных приборов» — и разряд, который вы подтвердили на итоговой аттестации: 3-й, 4-й или 5-й. Обучение ведём по лицензии на образовательную деятельность.

Сведения в ФИС ФРДО

Данные о выданном свидетельстве мы вносим в ФИС ФРДО — федеральный реестр документов об образовании и об обучении, поэтому отдел кадров приборостроительного завода может проверить документ сам. Отметки о дистанционной форме в свидетельстве нет.

Документ подтверждает квалификацию — профессию и разряд. Допуск к самостоятельной работе на участке, а до него инструктажи, обучение по охране труда и стажировку обеспечивает предприятие.

Удостоверение слесаря-сборщика авиационных приборов

Если в отделе кадров просят «удостоверение» слесаря-сборщика, как правило, имеют в виду именно свидетельство о профессии — его и выдают по программе профессионального обучения. Проверка знания требований охраны труда оформляется отдельно, по правилам обучения по охране труда, и свидетельство её результатов не заменяет.

Когда документ готов, присылаем его скан-копию, а оригинал за наш счёт отправляем заказным письмом Почтой России с трек-номером — вы отслеживаете его до получения. По договорённости отправим курьером.

Кому подойдёт программа

Курсы слесаря-сборщика авиационных приборов выбирают рабочие сборочных цехов авиаприборостроительных предприятий и те, кто собирается туда устроиться.

Первая профессия

Начинаете с 3-го разряда: подгонка деталей, сборка трансформаторов, реле, блоков конденсаторов, пайка схем.

Переход из смежной профессии

Работали сборщиком РЭА, монтажником или слесарем механосборочных работ и переходите на сборку авиаприборов.

Повышение разряда

Вам доверяют высотомеры, датчики, рулевые машинки или гироскопические узлы — нужен 4-й или 5-й разряд в документе.

Предприятиям

Обучим сборочный участок по договору: каждому, кто прошёл итоговую аттестацию, — свидетельство с разрядом и запись в ФИС ФРДО.

Требования к слесарю-сборщику авиационных приборов

Учиться у нас можно с 18 лет. Для 3–5-го разрядов ЕТКС не предъявляет требований к образованию: среднее профессиональное образование справочник требует только с 6-го разряда, которого в перечне № 534 нет. Отдельного профстандарта для профессии нет, поэтому требований профстандарта к допуску нет.

Программа обучения слесаря-сборщика авиационных приборов

Темы собраны по разделам «Должен знать» §§ 208–210 ЕТКС для 3-го, 4-го и 5-го разрядов, отдельным разделом идёт охрана труда. Лекции, видео и тесты открыты в личном кабинете, а сборку приборов своего завода на его оснастке и стендах вы осваиваете на стажировке у работодателя.

Чтение чертежей, сборочно-монтажных и электрических схем, технические условия на сборку
Допуски и посадки, параметры обработки поверхностей, контрольно-измерительный и разметочный инструмент
Материалы приборостроения: чёрные и цветные металлы, пластмассы, оргстекло, изоляция, обмоточные провода, полупроводники и диэлектрики
Припои, флюсы, клеи, масла и краски для контровки: где что применяют
Слесарно-сборочные и несложные электромонтажные работы, пайка электросхем
Сборка трансформаторов, катушек и потенциометров, контактных групп и реле
Шарикоподшипники в приборах: посадка на ось и в гнездо, доводка деталей под усилие посадки
Контроль сборки: микроскоп, осциллограф, камеры тепла и холода, стенды
Основы гироскопии: гиромоторы, гироузлы, карданные рамы, статическая и динамическая балансировка
Механическое и электрическое регулирование приборов, элементы автоматики, методы испытаний
Причины дефектов авиационных деталей и способы их устранения, основные сведения о сертифицированных изделиях
Основы механики и электротехники в объёме профессии
Охрана труда, пожарная безопасность, первая помощь

Узнать срок и стоимость Напишите, какие приборы вы собираете и какой разряд нужен, — подскажем объём и срок

Разряды слесаря-сборщика авиационных приборов по ЕТКС

В ЕТКС у профессии шесть разрядов — с 3-го по 8-й (§§ 208–213 выпуска 22, утверждён постановлением Минтруда России от 26.03.2002 № 24). В перечне № 534 для профессионального обучения из них указаны 3-й, 4-й и 5-й. Разряд растёт вместе со сложностью приборов и с тем, насколько тонкое регулирование нужно выполнить.

Разряд	Что собирает	Что добавляется
Слесарь-сборщик авиационных приборов 3 разряда	Блоки сопротивлений и конденсаторов, датчики перемещений, манометры, биметаллические реле	Доводка и подгонка деталей, сборка трансформаторов, пайка электросхем средней сложности, проверка сборки инструментом
Слесарь-сборщик авиационных приборов 4 разряда	Узлы и агрегаты приборов средней сложности: высотомеры, датчики скорости и вибрации, рулевые машинки	Регулирование и балансировка, контактные группы, приборные стёкла, разметка оптической головкой, осциллограф, микроскоп, стенды
Слесарь-сборщик авиационных приборов 5 разряда	Сложные сборочные единицы: гироскопы, акселерометры, датчики углов атаки, топливомеры, рулевые приводы	Окончательная механическая и электрическая отладка, балансировка гиромоторов, центровка гироузлов, проверка на герметичность

Квалитетов точности для 3–5-го разрядов ЕТКС не называет — они указаны только у 7-го (5–6) и 8-го (1–5). 6-й, 7-й и 8-й разряды (§§ 211–213) есть в ЕТКС, но не в перечне № 534, и для них справочник требует среднего профессионального образования: это лазерные гироскопические устройства, автопилоты, гироплатформы, инерциальные системы. Разряды других слесарных профессий — на странице «Слесарь».

Нажмите на разряд, чтобы открыть, что нужно знать и какие примеры работ приводит ЕТКС.

3 разряд · простые узлы, трансформаторы, пайка

ЕТКС § 208

Должен знать

Технологию несложных электромонтажных и слесарно-сборочных работ и требования к собираемым единицам
Механические и электрические свойства металлов, сплавов, пластмасс и изоляционных материалов
Что такое полупроводники и диэлектрики, какие марки проводов идут в приборостроении
Когда какой припой, флюс, клей и масло применять
Как читать чертежи, монтажные и электрические схемы; допуски и посадки

Примеры работ: сборка блоков добавочных сопротивлений; сборка и проверка блоков конденсаторов; сборка датчиков угловых и линейных перемещений, воздушных и гидравлических манометров, биметаллических реле.

4 разряд · приборы средней сложности, регулирование

ЕТКС § 209

Должен знать

Устройство собираемых приборов, технологию их сборки, электромонтажа и регулирования
Как контролируют и испытывают сборочные единицы
Как сажают шарикоподшипники на ось и в гнездо
Устройство камер тепла и холода и работу с микроскопом
Почему появляются дефекты деталей и как их устранять; основы механики и электротехники

Примеры работ: сборка и регулирование бароспидографов, высотомеров и сигнализаторов высоты; сборка датчиков вибрации, скорости, оборотов вала двигателя и топливомеров; намотка катушек и потенциометров; сборка и настройка рулевых машинок.

5 разряд · гироскопы и сложные узлы, отладка

ЕТКС § 210

Должен знать

Как устроены и работают собираемые приборы, технические условия на их сборку
Методы испытаний и работу со специальной электроизмерительной аппаратурой
Как уравновешивают чувствительные элементы и балансируют гиромоторы вручную и на установках
Элементы автоматики, сложные сборочно-монтажные чертежи и электросхемы
Основы гироскопии, автоматического регулирования, механики и электротехники

Примеры работ: сборка и регулирование акселерометров, гирополукомпасов, датчиков углов атаки и скольжения, датчиков системы автоматического управления; сборка самописцев с доводкой параметров; сборка топливомеров, сельсинов, электрогидравлических и электромеханических рулевых приводов.

Повышение разряда — это обучение по той же профессии на следующий разряд с новой итоговой аттестацией. Если вам поручают более сложные приборы, напишите куратору: он посмотрит документы и подскажет, какой разряд реально подтвердить.

Профстандарт, ОКЗ и коды профессии

Профессионального стандарта для слесаря-сборщика авиационных приборов нет. В разделе «Авиастроение» (32.001–32.020) есть стандарты для слесаря-сборщика летательных аппаратов, для сборщиков авиационных двигателей и агрегатов и для ремонта авиадвигателей, но код 18561 не указан ни в одном из них, как и в стандартах ракетно-космической отрасли (сверка на 30.09.2026). Программа построена по ЕТКС: выпуск 22, §§ 208–213.

Документ	Что в нём указано
Перечень № 534, строка 44	«Слесарь-сборщик авиационных приборов», раздел «Авиастроение», ОКПДТР 18561, разряды 3–5
ЕТКС	Выпуск 22, §§ 208–213, разряды 3–8
ОК 016-2025 (применяется с 1 января 2026 года)	Код 104754, выпуск ЕТКС — 22-й, разряды 3–8
Группа ОКЗ, указанная в ОК 016-2025	7232 — «Механики и ремонтники летательных аппаратов, судов и железнодорожного подвижного состава»

Классификатор ОК 016-2025 введён приказом Росстандарта от 16.05.2025 № 423-ст. В нём, как и в ЕТКС, разряды профессии доходят до 8-го, но в свидетельство записываем разряд по перечню № 534 — не выше 5-го.

Стоимость и сроки обучения

При выборе программы учитываются ваша предыдущая подготовка и опыт. Продолжительность зависит от выбранной программы.

Стоимость

~~от 5 880 ₽~~от 4 900 ₽ −17%

Итог считаем по разряду и часам, возможна рассрочка

Срок

120–300 часов

Как правило, от одного до трёх месяцев

Форма

Дистанционно

Учитесь онлайн в удобное время

Узнать стоимость и срок Часы и цену под нужный разряд назовёт куратор

Скидка при обучении группой — до 30%

Для одного слушателя действует скидка 17% от полной стоимости. Если учатся несколько человек — например, сотрудники одной организации, — скидка больше: до 30% от полной стоимости, в зависимости от числа человек в группе. Скидки не суммируются — применяется большая.

−20%

от 2 до 4 человек

−22%

от 5 до 9 человек

−25%

от 10 до 19 человек

−30%

от 20 человек

Рассчитать стоимость для группы Оплата по договору и счёту, в том числе организацией. Состав группы и сроки согласуем на бесплатной консультации.

Обучение слесарей-сборщиков авиационных приборов для организаций

Обучаем сотрудников по договору с организацией: с нуля, на смежную профессию или для повышения разряда. Оплата по счёту; для группы — скидка до 30%.

Инструктаж не заменяет обучение профессии

Инструктаж знакомит с опасностями конкретного рабочего места, но профессии не учит и квалификацию не подтверждает. Её подтверждает свидетельство о профессии рабочего, должности служащего после профессионального обучения. Какое обучение нужно сотрудникам, решает работодатель, а если этого требует закон — он обязан его организовать (ст. 196 ТК РФ).

Точное название профессии

Разряды присваивают по ЕТКС или профстандарту (ст. 143 ТК РФ). Если с профессией связаны льготы, компенсации или ограничения, её название в трудовом договоре должно совпадать со справочником или профстандартом (ст. 57 ТК РФ). Наши программы названы по перечню профессий (приказ Минпросвещения № 534). В свидетельстве будет точное название профессии, а разряд — если он для неё предусмотрен.

Охрана труда — отдельная обязанность

Работника без обучения и проверки знаний требований охраны труда работодатель обязан отстранить от работы (ст. 76 ТК РФ). За допуск такого работника — штраф: организации от 110 000 до 130 000 ₽, должностному лицу и ИП от 15 000 до 25 000 ₽ (ч. 3 ст. 5.27.1 КоАП РФ). Обучение по охране труда проводим отдельно.

Документы, которые можно проверить

Сведения о свидетельствах вносим в ФИС ФРДО — после внесения отдел кадров проверит их онлайн.

Обсудить обучение сотрудников Подберём программы под штатное расписание — консультация бесплатная.

Как проходит дистанционное обучение

Как стать слесарем-сборщиком авиационных приборов, не приезжая на занятия: материалы доступны круглосуточно, на вопросы отвечает куратор.

Заявка. Сообщаете, на каком заводе работаете или хотите работать, какие приборы там собирают и какой разряд нужен, — подбираем программу.
Договор. Оформляем договор и счёт на вас лично или на предприятие.
Обучение. В личном кабинете — лекции, видео, методические материалы и тесты по каждому разделу.
Аттестация и свидетельство. Проходите итоговую аттестацию онлайн и получаете свидетельство с разрядом, сведения о нём уходят в ФИС ФРДО.

Итоговая аттестация, охрана труда и допуск к работе

Итоговую аттестацию проводим мы, а к самостоятельной работе на сборочном участке допускает предприятие.

Шаг	Кто отвечает и основание	Что получаете
Итоговая аттестация по программе	Наш учебный центр, онлайн	Свидетельство с разрядом, сведения в ФИС ФРДО
Инструктажи по охране труда, обучение и проверка знания требований	Обеспечивает работодатель (ст. 214 ТК РФ)	Документы организации о проверке знаний
Стажировка на рабочем месте	Работодатель — для тех категорий работников, которым она положена (ст. 214 ТК РФ)	Допуск к самостоятельной работе по решению предприятия

Итоговая аттестация у нас

Последний шаг программы — итоговая аттестация; разряд и свидетельство оформляем по её результатам. Экзаменационные билеты слесаря-сборщика авиационных приборов с ответами мы не публикуем; готовиться помогают тесты после каждого раздела.

Охрана труда

Обучение по охране труда, инструктажи и проверку знания требований охраны труда обеспечивает работодатель (ст. 214 ТК РФ), он же утверждает инструкции для своего участка. В нашем курсе охрана труда — отдельный раздел. Если предприятие поручает обучение по охране труда учебному центру, у нас есть программа Б по безопасным методам и приёмам выполнения работ. Это отдельное обучение: свидетельство о профессии его не заменяет, как и оно — свидетельство.

Где работает слесарь-сборщик авиационных приборов

Слесари-сборщики авиационных приборов работают на заводах, которые выпускают бортовое приборное оборудование. По примерам работ ЕТКС это такие изделия:

Пилотажно-навигационные приборы

Высотомеры, сигнализаторы высоты, датчики скорости и скоростного напора, датчики углов атаки и скольжения.

Гироскопические приборы

Гирополукомпасы, астрокомпасы, гироскопические узлы, акселерометры.

Приборы контроля двигателя и топлива

Датчики оборотов вала и тахометры, топливомеры, автоматы центровки, датчики вибрации.

Управление и регистрация

Рулевые машинки и приводы, датчики системы автоматического управления, самописцы, кислородные приборы.

Вредность и досрочная пенсия

Название профессии само по себе права на досрочную пенсию не даёт. По п. 1 и 2 ч. 1 ст. 30 закона № 400-ФЗ «О страховых пенсиях» учитывают работу, которая указана в Списках № 1 и № 2, утверждённых постановлением Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 № 10. Слесари-сборщики авиационных приборов (код 18561) в этих Списках не упомянуты. Встречаются лишь позиции, привязанные к виду работ. Пример — Список № 2, раздел XIV «Металлообработка», подраздел 12 «Прочие профессии металлообработки», позиция 2151200а-1753в: «Рабочие, занятые на испытании аппаратуры и изделий в камерах при температурах -40 град. С и ниже, +40 град. С и выше и в барокамерах». Распространяется она только на тех, кто действительно работает на таких испытаниях, а не на каждого сборщика. Работу после 1 января 2013 года засчитывают в такой стаж при условии начисления страхователем взносов по тарифам ст. 428 НК РФ, а сами условия досрочной пенсии применяют, если спецоценка отнесла условия труда на рабочем месте к вредному или опасному классу (ч. 6 ст. 30). Свидетельство само права на пенсию не даёт.

Документы для зачисления

Для записи на курс хватит сканов четырёх документов. Возраст слушателя — от 18 лет.

Паспорт

Копия документа, удостоверяющего личность.

Документ об образовании

Копия аттестата или диплома.

СНИЛС

По нему сведения о свидетельстве передаются в ФИС ФРДО.

Фото и заявление

Снимок 3×4 и заявление — бланк пришлёт куратор.

Частые вопросы о программе

Один из трёх разрядов, которые указаны для профессии в перечне № 534, — 3-й, 4-й или 5-й. Выбор зависит от подготовки и от приборов, которые вы собираете или будете собирать: 3-й — простые узлы, трансформаторы и пайка схем, 4-й — приборы средней сложности с регулированием и балансировкой, 5-й — гироскопические и другие сложные узлы с окончательной отладкой. Описание каждого разряда — в разделе разряды по ЕТКС, а окончательно разряд куратор предложит после просмотра ваших документов.

С опытом и без — подберём разряд и программу. Начальный разряд у этой профессии — 3-й. Бесплатно проконсультируем и поможем подобрать программу. Учиться можно с 18 лет.

По программе профессионального обучения — нет: в перечне № 534 у слесаря-сборщика авиационных приборов только 3–5 разряды. 6-й, 7-й и 8-й описаны в §§ 211–213 выпуска 22 ЕТКС, и для них справочник требует среднего профессионального образования. Тарификацию работ и присвоение разрядов на рабочем месте работодатель проводит с учётом ЕТКС или профстандартов (ст. 143 ТК РФ).

Это разные профессии раздела «Авиастроение» перечня № 534. Слесарь-сборщик собирает новые приборы на приборостроительном производстве. Слесарь-механик по ремонту авиационных приборов разбирает, ремонтирует и испытывает приборы, снятые с летательного аппарата. Слесарь-монтажник приборного оборудования ставит приборы, датчики и приборные доски на самолёт или вертолёт и снимает их. В свидетельство записывают одну профессию — ту, по которой вы учились; программу подберём по любой из них.

Группа ОКЗ, указанная в ОК 016-2025, — 7232 «Механики и ремонтники летательных аппаратов, судов и железнодорожного подвижного состава»; новый код профессии по этому классификатору — 104754. В перечне № 534 у неё код ОКПДТР 18561. Профессионального стандарта для этой профессии нет, её работу описывает выпуск 22 ЕТКС.

Только если фактическая работа входит в Списки № 1 или № 2 (постановление Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 № 10). Самой профессии там нет, но есть позиции по виду работ: например, в Списке № 2 позиция 2151200а-1753в касается рабочих, занятых на испытаниях аппаратуры и изделий в камерах при −40 °С и ниже, +40 °С и выше и в барокамерах. Право оценивают по занятости и стажу по ст. 30 закона № 400-ФЗ, а за работу после 2012 года — ещё и по начислению взносов по дополнительным тарифам. Свидетельство само права на пенсию не даёт.

Объём программ профессионального обучения — от 120 до 300 академических часов; в своём темпе и параллельно с работой их проходят за один–три месяца. Цена начинается с 4 900 ₽ и зависит от разряда и числа часов, оплату можно разбить на части. Сколько часов и сколько стоит именно ваша программа, скажет куратор.

Да, если вы сами оплатили обучение и платите НДФЛ — это социальный вычет по ст. 219 Налогового кодекса. Выдаём справку об оплате образовательных услуг для ФНС. Сумма возврата зависит от ваших доходов, уплаченного НДФЛ и установленных законом лимитов: с 2024 года учитываются расходы до 150 000 ₽ в год вместе с другими социальными вычетами. За своё обучение вычет дают при любой форме, в том числе дистанционной; за обучение детей, братьев, сестёр и супруга — только за очную.

Подобрать программу обучения

Оставьте телефон или почту: куратор спросит, какие приборы вы собираете и есть ли опыт, посмотрит документы и предложит разряд, срок и цену. Без спама.

Подобрать программу →