Институт образовательных стандартов
Дистанционное обучение
8 800 350 94 27
Курсы для тех, кто готовит к работе технику для строительства и ремонта железнодорожного пути: от механизированного путевого инструмента и рельсовых станков до путеукладчиков, щебнеочистительных и выправочно-подбивочных машин. В перечне приказа Минпросвещения № 534 профессия называется «Наладчик железнодорожно-строительных машин и механизмов» — раздел «Транспорт», код ОКПДТР 14979, разряды с 4-го по 8-й. Учитесь дистанционно, а после итоговой аттестации получаете свидетельство о профессии рабочего с разрядом; сведения о нём вносим в ФИС ФРДО.
Железнодорожно-строительные машины (в путевом хозяйстве их сокращают до ЖДСМ) укладывают и ремонтируют путь, очищают и уплотняют балласт, выправляют рельсовую колею, убирают снег. Наладчик отвечает за то, чтобы эта техника и её механизмы работали без отказов: настраивает и регулирует оборудование, проводит техническое обслуживание и ремонт, проверяет результат контрольно-измерительными приборами. Какие именно машины ему доверяют, определяет разряд — чем он выше, тем больше в технике гидравлики, автоматики и электроники.
Список составлен по § 44 ЕТКС и профстандарту 17.025; что относится к каждому разряду — в разделе о разрядах. Конкретный перечень работ на своём участке закрепляет работодатель в инструкции.
Управлять путевой машиной эта программа не учит: это работа машиниста железнодорожно-строительных машин — в перечне № 534 отдельная профессия с теми же разрядами 4–8. Ремонтирует путевые машины и слесарь по ремонту путевых машин и механизмов — это другая профессия перечня, со своими разрядами и названием в свидетельстве. У наладчика в центре внимания — наладка и регулировка оборудования, систем и инструмента, а обслуживание и ремонт он ведёт, чтобы держать технику исправной.
По окончании обучения и итоговой аттестации выдаём свидетельство о профессии рабочего, должности служащего. Профессия в нём записана полностью, как в перечне № 534, — «Наладчик железнодорожно-строительных машин и механизмов», рядом указан присвоенный разряд, от 4-го до 8-го.
Сведения о свидетельстве передаём в ФИС ФРДО — государственный реестр документов об образовании и обучении: кадровая служба найдёт там ваш документ. Что учились дистанционно, в свидетельстве не указывается.
Стажировку на машинах предприятия, медосмотры, проверки знаний и допуск к самостоятельной работе организует работодатель.
В поиске документ часто называют «удостоверением наладчика ЖДСМ». По программе профессионального обучения выдаётся свидетельство о профессии рабочего — это и есть «корочки» по профессии, а удостоверения по электробезопасности и работам на высоте оформляют отдельно.
Когда документ готов, присылаем его скан-копию, а оригинал за наш счёт отправляем заказным письмом Почтой России с трек-номером — вы отслеживаете его до получения. По договорённости отправим курьером.
Учатся те, кто работает с путевой техникой или переходит в путевое хозяйство из смежной специальности.
Темы взяты из раздела «Должен знать» § 44 ЕТКС и из знаний, которые называет профстандарт 17.025. Глубина — по разряду: на 4-м больше путевого инструмента, на 7–8-м — систем машин, автоматики и дефектоскопии.
Лекции, видео и методички по устройству и наладке путевой техники, тесты после каждой темы, итоговая аттестация. Учебный план с часами по темам куратор пришлёт вместе с предложением по разряду.
Наладку машин конкретных типов, работу на стендах и с приборами вашего предприятия осваивают на стажировке, которую организует работодатель (ст. 214 ТК РФ): парк путевой техники у каждого свой.
Разрядов пять — с 4-го по 8-й, так в перечне № 534 и в ОК 016-2025. Все они описаны в одном параграфе: ЕТКС, выпуск 52, раздел «Железнодорожный транспорт», § 44 (утверждён приказом Минтруда России от 18.02.2013 № 68н). Разряд определяется тем, какие машины и механизмы вы налаживаете.
| Разряд | Что налаживает и обслуживает | Образование по ЕТКС |
|---|---|---|
| Наладчик железнодорожно-строительных машин и механизмов 4 разряда | Электрический, пневматический и гидравлический путевой инструмент, станки для обработки рельсов, двигатели внутреннего сгорания | Требований нет |
| 5 разряд | Спецсоставы для перевозки рельсовых плетей, звенорасшивочные машины, путеизмерительные тележки | Требований нет |
| 6 разряд | Думпкары, путевые струги, путеподъёмники, путеукладчики узкой колеи, хоппер-дозаторы, снегоуборочные машины с механическим и пневматическим приводом и др. | Среднее профессиональное |
| 7 разряд | Электрические, пневматические и гидравлические системы путевых машин и поездов — балластировочных, щебнеочистительных, шпалоподбивочных, рельсосварочных и др.; дефектоскопы | Среднее профессиональное |
| 8 разряд | Автоматика и электроника машин с лазерными системами и электронной аппаратурой управления | Среднее профессиональное |
Нажмите на разряд, чтобы увидеть, какие машины называет для него ЕТКС.
Наладка, регулировка, обслуживание и ремонт механизированного путевого инструмента — электрического, пневматического, гидравлического, — двигателей внутреннего сгорания и станков для обработки рельсов. Профстандарт добавляет испытания инструмента на стендах, а среди знаний — правила наладки передвижных электростанций.
Узлы и механизмы спецсоставов, на которых возят длинные рельсовые плети, машин для расшивки путевых звеньев и путеизмерительных тележек.
Узлы, механизмы и системы управления думпкаров, путевых стругов и стругов-снегоочистителей, плужных снегоочистителей, путеподъёмников, путевых машин на комбинированном ходу, рельсоукладчиков, путеукладчиков узкой колеи, путеремонтных летучек, хоппер-дозаторов, снегоуборочных и уборочных машин, спецсоставов для плетей с энергетической установкой; механизмы пневмообдувки и электрообогрева, лубрикаторы.
ЕТКС требует среднее профессиональное образование.
Электрические, пневматические и гидравлические системы машин для балласта, кюветов, крепления и смазки болтов, звеньевой укладки пути; путевых рельсосварочных, шпалозаменяющих, балластоуплотнительных, выправочно-подбивочных с автоматизированной системой управления, щебнеочистительных, шпалоподбивочных и рихтовочных машин; электробалластеров, путеукладчиков широкой колеи, рельсошлифовальных поездов, моторно-рельсового транспорта. Сюда же относится проверка и настройка дефектоскопных установок и съёмных дефектоскопов по техническим условиям.
ЕТКС требует среднее профессиональное образование.
Системы автоматики и электроники машин, где стоят лазерные установки, промышленная электроника и электронная аппаратура контроля и управления: выправочно-подбивочно-рихтовочных (в том числе для стрелочных переводов), машин для стабилизации пути, щебнеочистительных для глубокой очистки балласта, тягово-энергетических, рельсошлифовальных поездов.
ЕТКС требует среднее профессиональное образование; профстандарт для 8-го разряда — ещё и не меньше года опыта в управлении и обслуживании таких машин.
Младших разрядов у профессии нет — она начинается с 4-го. Без диплома колледжа или техникума реальная цель — 4-й или 5-й разряд; для 6–8-го ЕТКС требует среднее профессиональное образование, поэтому разряд куратор уточнит после просмотра документов. Следующий разряд получают через повышение квалификации по этой же профессии и новую итоговую аттестацию, а тарифный разряд на работе устанавливает работодатель с учётом ЕТКС или профстандарта (ст. 143 ТК РФ).
Отдельного профстандарта у наладчика ЖДСМ нет: профессия входит в профстандарт 17.025 «Работник по техническому обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава». Действующий текст утверждён приказом Минтруда России от 13.04.2026 № 154н (зарегистрирован Минюстом 14.05.2026 № 86453) и действует с 1 сентября 2026 года до 1 сентября 2032 года.
| Разряд | Обобщённая трудовая функция, уровень | Образование и опыт |
|---|---|---|
| 4-й | H — исправность путевого инструмента, рельсовых станков и двигателей, уровень 3 | Профессиональное обучение; опыт не требуется |
| 5-й | K — исправность спецсоставов для рельсовых плетей, звенорасшивочных машин, путеизмерительных тележек, уровень 4 | Профессиональное обучение; опыт не требуется |
| 6-й | Q — машины с механическим приводом рабочих органов, пневмообдувка, электрообогрев, лубрикаторы, уровень 5 | Профессиональное обучение или СПО |
| 7-й и 8-й | S — машины с электрическим, пневматическим и гидравлическим приводом, автоматика, электроника, дефектоскопы, уровень 5 | Профессиональное обучение или СПО; для 8-го — не меньше года в управлении и обслуживании ЖДСМ |
Особые условия допуска во всех четырёх функциях: обязательные предварительные и периодические медосмотры, группа по электробезопасности не ниже III и удостоверение о допуске к работам на высоте (стандарт ссылается на Правила по охране труда при работе на высоте, приказ Минтруда № 782н). Обратите внимание: для 6-го разряда профстандарт допускает профессиональное обучение, а ЕТКС требует СПО — разряд куратор уточнит после просмотра документов.
| Документ | Что в нём указано |
|---|---|
| Перечень № 534, строка 4109 | «Наладчик железнодорожно-строительных машин и механизмов», раздел «Транспорт», ОКПДТР 14979, разряды 4–8 |
| ОК 016-2025 (применяется с 1 января 2026 года) | Код 102800, выпуск 52 ЕТКС, разряды 4–8 |
| Группа ОКЗ | 7232 «Механики и ремонтники летательных аппаратов, судов и железнодорожного подвижного состава» — указана и в ОК 016-2025, и в профстандарте 17.025 |
| ЕТКС | Выпуск 52, раздел «Железнодорожный транспорт», § 44 |
При выборе программы учитываются ваша предыдущая подготовка и опыт. Без рабочей профессии — профессиональная подготовка, с другой рабочей профессией — переподготовка, для следующего разряда — повышение квалификации (ст. 73 закона № 273-ФЗ).
Для одного слушателя действует скидка 17% от полной стоимости. Если учатся несколько человек — например, сотрудники одной организации, — скидка больше: до 30% от полной стоимости, в зависимости от числа человек в группе. Скидки не суммируются — применяется большая.
Обучаем сотрудников по договору с организацией: с нуля, на смежную профессию или для повышения разряда. Оплата по счёту; для группы — скидка до 30%.
Инструктаж знакомит с опасностями конкретного рабочего места, но профессии не учит и квалификацию не подтверждает. Её подтверждает свидетельство о профессии рабочего, должности служащего после профессионального обучения. Какое обучение нужно сотрудникам, решает работодатель, а если этого требует закон — он обязан его организовать (ст. 196 ТК РФ).
Разряды присваивают по ЕТКС или профстандарту (ст. 143 ТК РФ). Если с профессией связаны льготы, компенсации или ограничения, её название в трудовом договоре должно совпадать со справочником или профстандартом (ст. 57 ТК РФ). Наши программы названы по перечню профессий (приказ Минпросвещения № 534). В свидетельстве будет точное название профессии, а разряд — если он для неё предусмотрен.
Работника без обучения и проверки знаний требований охраны труда работодатель обязан отстранить от работы (ст. 76 ТК РФ). За допуск такого работника — штраф: организации от 110 000 до 130 000 ₽, должностному лицу и ИП от 15 000 до 25 000 ₽ (ч. 3 ст. 5.27.1 КоАП РФ). Обучение по охране труда проводим отдельно.
Сведения о свидетельствах вносим в ФИС ФРДО — после внесения отдел кадров проверит их онлайн.
Учиться можно между сменами и в перерывах путевых работ: личный кабинет открывается с телефона, а куратор на связи до выдачи свидетельства.
Свидетельство подтверждает профессию и разряд. Остальные требования профстандарта выполняются уже на предприятии.
| Этап | Кто проводит | Результат |
|---|---|---|
| Итоговая аттестация по программе | Учебный центр, онлайн | Свидетельство с разрядом, сведения в ФИС ФРДО |
| Предварительный и периодические медосмотры | Направляет работодатель; особое условие допуска по профстандарту 17.025 | Заключение медицинской организации |
| Инструктажи, обучение по охране труда, стажировка | Работодатель (ст. 214 ТК РФ) | Записи в документах предприятия |
| Проверка знаний на группу по электробезопасности (профстандарт требует не ниже III) | Организует работодатель; знания проверяет комиссия организации, если же сформировать её не из кого — комиссия Ростехнадзора (п. 2.4 Правил № 903н, требования к комиссиям — п. 49.1 Правил № 796) | Группа и удостоверение о проверке знаний |
| Допуск к работам на высоте | Организует работодатель; профстандарт 17.025 ссылается здесь на Правила по охране труда при работе на высоте (приказ Минтруда № 782н) | Удостоверение о допуске к работам на высоте |
Любую группу, кроме I, работник получает только после проверки знаний — так установлено п. 2.4 Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок (приказ Минтруда № 903н). Готовиться к ней можно у нас: проводим обучение по электробезопасности на группы со II по V, а о сроках и цене расскажет куратор — оставьте заявку.
Охрана труда — отдельный раздел программы, а инструкции по охране труда для своих работ утверждает работодатель. Если предприятие направляет работников учиться в учебный центр, подойдёт наше обучение по охране труда по программе Б. Вместо билетов к итоговой аттестации готовят тесты в конце каждой темы.
В перечне № 534 профессия отнесена к разделу «Транспорт». Путевая техника есть не только на магистральных железных дорогах.
Сколько получает наладчик ЖДСМ, зависит от разряда, региона и работодателя. Ориентир — медиана зарплат в вакансиях портала «Работа России»:
| Обычная работа, без вахты, 18 вакансий (обычно от 62 000 до 92 000 ₽) | 74 000 ₽ |
По данным портала «Работа России», сентябрь 2026 года, 23 вакансии.
Досрочную пенсию по п. 2 ч. 1 ст. 30 закона № 400-ФЗ назначают не любому наладчику, а только за работу, названную в Списке № 2 (постановление Кабинета Министров СССР от 26.01.1991 № 10). С кодом этой профессии, 14979, там одна позиция — в разделе XXVIII «Транспорт», подразделе «Метрополитены»: 2300200а-14979 «Наладчики путевых машин и механизмов». Она относится к рабочим, постоянно занятым только в ночное время на работах в тоннелях и подземных сооружениях. Для магистральной железной дороги своей позиции нет, нет наладчиков и в списке профессий для железнодорожного транспорта и метрополитена (постановление Правительства РФ от 24.04.1992 № 272). Работа по Спискам после 1 января 2013 года засчитывается, только если страхователь начислял взносы по дополнительным тарифам ст. 428 НК РФ (ч. 6 ст. 30 закона № 400-ФЗ). Свидетельство само права на пенсию не даёт.
Экскаваторы, бульдозеры, катки, краны и другая техника общего строительства — у наладчика строительных машин (5–7 разряды, раздел «Строительство и ЖКХ»): в свидетельство идёт другое название. Путеизмерительные и дефектоскопные вагоны обслуживает наладчик контрольно-измерительных вагонов. Если нужна другая профессия перечня, например «Машинист железнодорожно-строительных машин», подберём программу. Остальные наладчики собраны в списке программ.
Документы можно прислать куратору онлайн. Учиться можно с 18 лет.
С опытом и без — подберём разряд и программу. Разряды этой профессии начинаются с 4-го, младших в перечне нет. Бесплатно проконсультируем и поможем подобрать программу. Учиться можно с 18 лет.
Один из разрядов с 4-го по 8-й — по программе и итоговой аттестации. Для 4-го и 5-го ЕТКС образования не требует, для 6–8-го требует среднее профессиональное, поэтому разряд куратор уточнит по документам. Какие машины относятся к каждому разряду — в разделе о разрядах.
Это разные профессии перечня № 534. Наладчик железнодорожно-строительных машин (раздел «Транспорт», 4–8 разряды, ЕТКС выпуск 52) работает с путевой техникой и путевым инструментом. Наладчик строительных машин (5–7 разряды, ЕТКС выпуск 3) — с экскаваторами, бульдозерами, кранами и другой техникой общего строительства; его программа — на отдельной странице.
Нет. Программа — о наладке, обслуживании и ремонте машин и механизмов. Управление путевой машиной — работа машиниста железнодорожно-строительных машин, это другая профессия.
Своего нет. Профессия входит в профстандарт 17.025 «Работник по техническому обслуживанию и ремонту железнодорожного подвижного состава» (приказ Минтруда России № 154н, действует с 1 сентября 2026 года): 4-й разряд — функция H, 5-й — K, 6-й — Q, 7-й и 8-й — S. Разряды описывает ЕТКС, выпуск 52, § 44.
Да: профстандарт 17.025 называет среди особых условий допуска группу не ниже III. Её присваивают по результатам проверки знаний (п. 2.4 Правил № 903н): проверку организует работодатель, проводит комиссия организации или Ростехнадзора. Подготовиться к проверке можно у нас — срок и цену назовёт куратор.
Не любому. В Списке № 2 есть позиция 2300200а-14979 «Наладчики путевых машин и механизмов», но только в подразделе «Метрополитены» — для рабочих, постоянно занятых только в ночное время на работах в тоннелях и подземных сооружениях. Для работы на магистральной железной дороге позиции нет. Свидетельство само права на пенсию не даёт.
Программа занимает 120–300 академических часов, обычно это один–три месяца без отрыва от работы. Цена — от 4 900 ₽ и зависит от разряда и объёма, оплату можно разбить на части. Точные часы и сумму назовёт куратор.
Да, если вы сами оплатили обучение и платите НДФЛ — это социальный вычет по ст. 219 Налогового кодекса. Выдаём справку об оплате образовательных услуг для ФНС. Сумма возврата зависит от ваших доходов, уплаченного НДФЛ и установленных законом лимитов: с 2024 года учитываются расходы до 150 000 ₽ в год вместе с другими социальными вычетами. За своё обучение вычет дают при любой форме, в том числе дистанционной; за обучение детей, братьев, сестёр и супруга — только за очную.
Оставьте телефон или почту и напишите, какую путевую технику обслуживаете: куратор посмотрит документы, предложит разряд и программу, назовёт срок и цену. Без спама.
Институт образовательных стандартов ведёт обучение по лицензии на образовательную деятельность, выданной Министерством образования Оренбургской области; лицензия есть в реестре Рособрнадзора. Все документы официальные и вносятся в госреестр ФИС ФРДО — работодатель и проверяющие могут подтвердить их подлинность в любой момент. Ежегодно у нас обучаются более 7000 специалистов.
Проверить лицензию на сайте Рособрнадзора
Откроется официальный сайт Рособрнадзора в новой вкладке
7 000+ слушателей в год выбирают дистанционное обучение у нас
Учитесь в любое время
Личный кабинет открыт 24/7
Без ожидания группы
Начинаете учиться индивидуально
Из любой точки России
Дистанционно, без отрыва от работы
Куратор до документа
Сопровождаем до результата
Оригинал за наш счёт
Почтой с трек-номером
Можно в рассрочку
Для групп — скидки
Это скриншоты реальной переписки — без правок и без модерации. Нажмите на любой отзыв, чтобы рассмотреть его крупно.
Просто оставьте заявку здесь или позвоните по
бесплатному
номеру: 8 800 350 94 27
наши специалисты ответят на все вопросы
