Институт образовательных стандартов
Дистанционное обучение
8 800 350 94 27
Автоэлектрик находит и устраняет неисправности электрооборудования легковых и грузовых автомобилей, автобусов и мотоциклов: проводки, освещения и сигнализации, зажигания, генератора, приборов. В свидетельство записываем профессию «Слесарь по ремонту автомобилей» по перечню № 534. Учим дистанционно, на разряды с 1-го по 7-й, с упором на электрооборудование и электронику автомобиля; после итоговой аттестации — свидетельство о профессии рабочего, должности служащего с разрядом, сведения о нём вносим в ФИС ФРДО.
Автоэлектрик находит и устраняет неисправности электрооборудования легковых и грузовых автомобилей, автобусов и мотоциклов: проводки, освещения и сигнализации, зажигания, генератора, приборов, а на современных машинах — датчиков и электронных блоков управления. Часто он же ставит на автомобиль дополнительное оборудование и подключает его к бортовой сети.
«Автоэлектрик» — так профессию называют в автосервисах и вакансиях. Официально эти работы описаны в ЕТКС у слесаря по ремонту автомобилей: электрика появляется в его характеристике со 2-го разряда и к 7-му доходит до диагностики и ремонта электронных систем управления.
Конкретный перечень обязанностей на рабочем месте устанавливает работодатель в должностной или рабочей инструкции, опираясь на ЕТКС и профстандарт.
После обучения и итоговой аттестации вы получаете свидетельство о профессии рабочего, должности служащего установленного образца. В нём — профессия «Слесарь по ремонту автомобилей», как она записана в перечне № 534, и присвоенный разряд. Обучаем по лицензии на образовательную деятельность.
Сведения о свидетельстве мы вносим в федеральный реестр ФИС ФРДО, и работодатель может проверить документ онлайн. Дистанционная форма обучения в свидетельстве не указывается.
С этим документом вы приходите в автосервис, дилерский центр или автотранспортное предприятие. Стажировку и допуск к самостоятельной работе оформляет работодатель.
Документ о профессиональном обучении оформляется по наименованию профессии из перечня № 534. Профессии «Автоэлектрик» нет ни в этом перечне, ни в новом классификаторе профессий рабочих ОК 016-2025. Работы с электрооборудованием автомобиля ЕТКС описывает у слесаря по ремонту автомобилей, а профстандарт 31.004 называет эту же профессию на всех рабочих уровнях — от техобслуживания до диагностики электронных систем. Поэтому обучение на автоэлектрика мы оформляем по программе «Слесарь по ремонту автомобилей», а в содержании делаем упор на электрику. Если работодатель просит «корочки» или удостоверение автоэлектрика, покажите ему это свидетельство с разрядом.
В перечне № 534 есть профессия «Автомехатроник» (в ОК 016-2025 — код 100030, та же группа ОКЗ 7231, что у слесаря по ремонту автомобилей). По смыслу она близка к автоэлектрику-диагносту, но характеристик работ в ЕТКС у неё нет, и профстандарт 31.004 её не называет. Разряд по этой профессии не присваивается — так установлено официальным перечнем профессий (приказ Минпросвещения России № 534). В свидетельстве будет название профессии «Автомехатроник». Если работодателю нужен разряд, выбирайте «Слесаря по ремонту автомобилей»; если важно именно название — обсудите вариант с куратором.
Когда документ готов, присылаем его скан-копию, а оригинал за наш счёт отправляем заказным письмом Почтой России с трек-номером — вы отслеживаете его до получения. По договорённости отправим курьером.
За словом «электрик» стоит очень разная работа — от проводки в автомобиле до сетей завода. Выберите, что ближе к вашей задаче.
Если вам нужна вся работа с автомобилем — двигатель, трансмиссия, тормоза, подвеска, а не только электрика, — профессия та же, «Слесарь по ремонту автомобилей», только программа шире. В перечне № 534 есть и «Автомеханик» — без разряда. Не знаете, что выбрать, — подберём программу под требования работодателя.
Программа нужна тем, кто работает или собирается работать с электрооборудованием автомобилей в сервисе, автопарке или на производстве.
Учиться можно с 18 лет. Для работы профстандарт 31.004 на всех рабочих уровнях называет особые условия допуска: обучение по охране труда с проверкой знаний её требований и обучение мерам пожарной безопасности. Их организует работодатель, свидетельство о профессии их не заменяет. Если нужно, обучим и по охране труда: программа Б — безопасные методы и приёмы выполнения работ.
Темы собраны по требованиям ЕТКС к знаниям слесаря по ремонту автомобилей и по трудовым функциям профстандарта 31.004, с акцентом на электрооборудование. Глубина разделов зависит от разряда. Материалы — в личном кабинете: лекции, видео, методички и тесты по каждому разделу.
Устройство и схемы электрооборудования, принципы работы датчиков и блоков управления, порядок поиска неисправностей, назначение стендов, проверочной аппаратуры и диагностических приборов, требования охраны труда. После каждого раздела — тест, на вопросы отвечает куратор.
Работу руками на конкретных автомобилях, стендах и диагностическом оборудовании сервиса закрепляют у работодателя: стажировку на рабочем месте для определённых категорий работников он обеспечивает по ст. 214 ТК РФ. Марки машин и оборудование у каждого сервиса свои, поэтому этот этап проходят там, где предстоит работать.
По перечню № 534 у профессии «Слесарь по ремонту автомобилей» семь разрядов — с 1-го по 7-й. Характеристики работ приведены в ЕТКС, выпуск 2, часть 2, раздел «Слесарные и слесарно-сборочные работы», § 99–104а; 7-й разряд добавлен приказом Минздравсоцразвития от 13.11.2008 № 645. В таблице — какая электрика входит в работу на каждом разряде.
| Разряд | Электрооборудование | Другие работы |
|---|---|---|
| 1 разряд | В характеристике не названо | Разборка простых узлов, мойка и смазка деталей, слив жидкостей, помощь слесарю более высокого разряда |
| 2 разряд | Замена, пайка и изоляция проводов; снятие и установка фонарей, катушек зажигания, свечей, звуковых сигналов; проверка и крепление приборов при ТО | Разборка автомобилей (кроме специальных и дизельных), ремонт простых узлов, крепёжные работы при первом и втором ТО |
| 3 разряд | Разборка электрооборудования, пайка проводов к приборам; поиск и устранение типичных неисправностей; ремонт фар, замков зажигания, сигналов; пропитка и сушка обмоток | Ремонт и сборка легковых и грузовых автомобилей, автобусов длиной до 9,5 м, мотоциклов; регулировка и испытание приборов средней сложности |
| 4 разряд | Установка электропроводки по схеме, знание электрических и монтажных схем; разборка генераторов и спидометров, ремонт реле-регуляторов; регулировка сложных приборов при ТО | Ремонт дизельных и специальных грузовых автомобилей, импортных легковых; обкатка на стенде, дефектные ведомости |
| 5 разряд | Проверка на проверочной аппаратуре; установка приборов по полной схеме с включением в сеть; ремонт и испытание генераторов; диагностирование освещения и сигнализации | Испытание сложных агрегатов на стендах и шасси, диагностирование систем, от которых зависит безопасность движения |
| 6 разряд | Диагностирование и регулировка всех систем; обслуживание, ремонт и тарировка приборов для проверки электрооборудования и зажигания | Сдача сложных агрегатов по техническим условиям, приёмо-сдаточная документация |
| 7 разряд | Диагностика и ремонт электронных систем управления; требования к ремонту и сдаче электрооборудования, схемы разной сложности | Особо сложные агрегаты, автогидроподъёмники, специальные автомобили для перевозки опасных грузов; диагностика и ремонт тормозных систем с ABS и инжекторов, обслуживание и ремонт кондиционеров |
Стартер и аккумуляторная батарея в характеристиках отдельно не названы — ЕТКС говорит обо всех агрегатах и приборах электрооборудования в целом. Примеры работ в таблице пересказаны, полный перечень — в § 99–104а.
Нажмите на разряд, чтобы раскрыть, что нужно знать.
Должен знать
Должен знать
Должен знать
Должен знать
Должен знать
Должен знать
Должен знать
Без опыта честно рассчитывать на начальные разряды. Электрооборудование появляется в характеристике со 2-го разряда, поэтому тем, кто идёт в автоэлектрику с нуля, куратор подберёт начальный разряд с учётом вашей подготовки. 5–7-й разряды — это диагностика и сложный ремонт: их оформляют как повышение разряда тем, кто уже работает в автосервисе. Куратор уточнит разряд после просмотра ваших документов, до заключения договора.
Профстандарт 31.004 «Специалист по техническому обслуживанию и ремонту мехатронных систем автотранспортных средств и их компонентов в автомобилестроении» утверждён приказом Минтруда от 02.04.2024 № 170н и действует с 1 сентября 2024 года по 1 сентября 2030 года. Мехатронные системы — узлы, где механикой управляет электроника: датчики, исполнительные механизмы, электронные блоки. Во всех трёх рабочих уровнях стандарт называет профессию «Слесарь по ремонту автомобилей».
| Уровень | Что входит в работу | ЕТКС | Опыт |
|---|---|---|---|
| 3 (ОТФ A) | Предпродажная подготовка и техническое обслуживание | § 99–101 | Не требуется |
| 4 (ОТФ B) | Ремонт механических систем; установка, подключение и программирование дополнительного оборудования | § 102–104 | Не требуется |
| 5 (ОТФ C) | Диагностика мехатронных систем: подключение диагностического оборудования, считывание ошибок, осциллограммы датчиков; ремонт, калибровка и перепрограммирование блоков управления | § 103–104а | Не менее трёх лет в ТО и ремонте автомобилей после профобучения или среднее профессиональное образование по программе подготовки квалифицированных рабочих |
Вывод простой: курсы автоэлектрика-диагноста дают знания о диагностике, а сама работа диагноста по профстандарту — следующая ступень: после профобучения нужно не менее трёх лет в сервисе либо среднее профессиональное образование. Уровни стандарта не совпадают с разрядами один к одному: разряд присваивают с учётом навыков, опыта и сложности выполняемой работы — так записано в профстандарте для каждого уровня.
В перечне № 534 «Слесарь по ремонту автомобилей» записан с кодом ОКПДТР 18511. В новом ОКПДТР (ОК 016-2025, действует с 1 января 2026 года) у профессии код 104698 и те же разряды — с 1-го по 7-й. Группа ОКЗ, указанная и в профстандарте 31.004, и в ОК 016-2025, — 7231 «Механики и ремонтники автотранспортных средств». Свидетельство оформляется по наименованию из перечня № 534.
При выборе программы учитываются ваша предыдущая подготовка и опыт. Продолжительность зависит от выбранной программы. Для тех, у кого уже есть рабочая профессия, обучение на автоэлектрика будет переподготовкой, а для слесарей по ремонту автомобилей, которым нужен следующий разряд, — повышением квалификации (ст. 73 закона об образовании).
Для одного слушателя действует скидка 17% от полной стоимости. Если учатся несколько человек — например, сотрудники одной организации, — скидка больше: до 30% от полной стоимости, в зависимости от числа человек в группе. Скидки не суммируются — применяется большая.
Обучаем сотрудников по договору с организацией: с нуля, на смежную профессию или для повышения разряда. Оплата по счёту; для группы — скидка до 30%.
Инструктаж знакомит с опасностями конкретного рабочего места, но профессии не учит и квалификацию не подтверждает. Её подтверждает свидетельство о профессии рабочего, должности служащего после профессионального обучения. Какое обучение нужно сотрудникам, решает работодатель, а если этого требует закон — он обязан его организовать (ст. 196 ТК РФ).
Разряды присваивают по ЕТКС или профстандарту (ст. 143 ТК РФ). Если с профессией связаны льготы, компенсации или ограничения, её название в трудовом договоре должно совпадать со справочником или профстандартом (ст. 57 ТК РФ). Наши программы названы по перечню профессий (приказ Минпросвещения № 534). В свидетельстве будет точное название профессии, а разряд — если он для неё предусмотрен.
Работника без обучения и проверки знаний требований охраны труда работодатель обязан отстранить от работы (ст. 76 ТК РФ). За допуск такого работника — штраф: организации от 110 000 до 130 000 ₽, должностному лицу и ИП от 15 000 до 25 000 ₽ (ч. 3 ст. 5.27.1 КоАП РФ). Обучение по охране труда проводим отдельно.
Сведения о свидетельствах вносим в ФИС ФРДО — после внесения отдел кадров проверит их онлайн.
Приезжать в учебный центр не нужно: учитесь онлайн, совмещая курс с работой. На каждом этапе с вами на связи личный куратор.
После курса предстоит несколько разных процедур. Итоговую аттестацию проводим мы, остальное — работодатель или комиссия по правилам.
| Этап | Кто проводит | Результат |
|---|---|---|
| Итоговая аттестация по программе | Учебный центр, дистанционно | Свидетельство о профессии рабочего с разрядом, сведения в ФИС ФРДО |
| Обучение по охране труда и проверка знаний её требований, обучение мерам пожарной безопасности | Работодатель: обучение и проверку знаний по охране труда он обеспечивает по ст. 214 ТК РФ; профстандарт 31.004 относит оба вида обучения к особым условиям допуска | Проверка знаний по порядку, принятому у работодателя |
| Группа по электробезопасности — если знание Правил в объёме группы II и выше установлено вашей должностной инструкцией или инструкцией по охране труда (п. 2.3 Правил № 903н) | Комиссия по проверке знаний (п. 2.4) | Удостоверение о проверке знаний правил работы в электроустановках (п. 2.4) |
| Стажировка и допуск к самостоятельной работе | Работодатель (ст. 214 ТК РФ) | Решение работодателя о допуске |
Курс завершается итоговой аттестацией по темам программы, по её результатам присваивается разряд и выдаётся свидетельство. Экзаменационные билеты с ответами мы не публикуем: готовиться помогают тесты в личном кабинете после каждого раздела.
Проводим обучение по электробезопасности — готовим к проверке знаний на группу II–V. Группу присваивает не учебный центр: её присваивают по результатам проверки знаний в порядке Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок (п. 2.4, приказ Минтруда от 15.12.2020 № 903н). Нужна ли группа на вашем рабочем месте, определяет работодатель. Стоимость назовёт куратор — оставьте заявку.
Профстандарт 31.004 относит эту работу к техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств и к автомобилестроению — вплоть до производства электрооборудования для автомобилей.
Зарплата автоэлектрика зависит от разряда, региона и графика: диагностов и мастеров по сложной электронике ценят выше, в двух столицах и на вахте платят заметно больше. Трудоустройство мы не гарантируем — учебный центр даёт квалификацию и документ, а место работы вы выбираете сами.
| Обычная работа, без вахты (обычно от 50 000 до 90 000 ₽) | 70 000 ₽ |
| Москва, Санкт-Петербург и их области, без вахты (обычно от 81 000 до 150 000 ₽) | 119 000 ₽ |
| Вахта (обычно от 138 000 до 221 000 ₽) | 158 000 ₽ |
По данным портала «Работа России», сентябрь 2026 года, 226 вакансий.
Слушатели — с 18 лет. Документов немного, куратор подскажет, как их прислать, и бесплатно ответит на вопросы.
«Слесарь по ремонту автомобилей» с присвоенным разрядом — так профессия называется в перечне приказа № 534. Профессии «Автоэлектрик» нет ни в перечне, ни в ОК 016-2025, а работы с электрооборудованием автомобиля ЕТКС описывает именно у слесаря по ремонту автомобилей. Сведения о свидетельстве вносим в ФИС ФРДО. Если нужна профессия без разряда, возможен вариант «Автомехатроник» — подробнее о документе.
Нет, опыт не нужен. Без опыта обучение начинают с начальных разрядов. Какой разряд подходит для работы с электрооборудованием автомобиля, подскажет куратор: бесплатно проконсультируем и поможем подобрать программу. Учиться можно с 18 лет.
По перечню № 534 у слесаря по ремонту автомобилей разряды с 1-го по 7-й. Работы с электрооборудованием в ЕТКС начинаются со 2-го разряда, а 5–7-й — это диагностика и сложный ремонт, их оформляют как повышение разряда тем, кто уже работает в сервисе. Что входит в каждый разряд, смотрите выше. Какой разряд подходит вам, куратор скажет до заключения договора.
В программе есть теория диагностики: как устроены датчики и блоки управления, как подключают диагностическое оборудование, читают ошибки и ищут неисправности. Работу с конкретным сканером и стендами вашего сервиса осваивают на рабочем месте. По профстандарту 31.004 диагностика мехатронных систем — уровень 5: после профобучения нужно не менее трёх лет опыта в ремонте автомобилей или среднее профессиональное образование. Диплом о профессиональной переподготовке «автоэлектрик-диагност» — другой вид обучения: к программам ДПО допускают тех, кто имеет или получает среднее профессиональное или высшее образование (ч. 3 ст. 76 закона об образовании).
Да. Теорию вы изучаете в личном кабинете из любой точки России, без отрыва от работы, и сдаёте итоговую аттестацию онлайн. Форма обучения в свидетельстве не указывается. Навыки на конкретных автомобилях и оборудовании закрепляют на стажировке у работодателя.
Да. В характеристиках слесаря по ремонту автомобилей есть легковые и грузовые автомобили, автобусы и мотоциклы; разборку дизельных и специальных грузовых автомобилей ЕТКС относит к 3-му разряду, их ремонт и сборку — к 4-му. Ремонт тракторов и дорожно-строительных машин в ЕТКС описан у другой профессии — если нужна она, подберём программу.
Автоэлектрик работает с электрооборудованием автомобилей. Электрик — с электросетями, освещением и оборудованием зданий и предприятий: это программы электромонтеров, об обучении на электрика. Если нужна не автомобильная электрика, а ремонт электрических машин и аппаратов другой техники, подойдёт программа «Слесарь-электрик по ремонту электрооборудования».
Свидетельство о профессии группу не заменяет. Проверку знаний и группу по электробезопасности требуют от работников, которым знание Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок в объёме группы II и выше установлено должностной инструкцией или инструкцией по охране труда (п. 2.3 Правил, приказ Минтруда № 903н). Группу присваивают по результатам проверки знаний (п. 2.4). Нужна ли она на вашем месте, определяет работодатель. Мы проводим обучение по электробезопасности и готовим к проверке знаний; стоимость назовёт куратор.
Пройти обучение по программе «Слесарь по ремонту автомобилей» и получить свидетельство с разрядом. Затем работодатель организует обучение по охране труда и пожарной безопасности, стажировку и допускает к самостоятельной работе. Начинают обычно с начальных разрядов и растут по мере опыта: диагностика электронных систем — это старшие разряды. Если у вас уже есть рабочая профессия, обучение оформят как переподготовку.
Программы профессионального обучения занимают 120–300 академических часов — это примерно один-три месяца в своём темпе. Стоимость — от 4 900 ₽ и зависит от объёма программы и разряда; возможна рассрочка. Точные часы и цену куратор назовёт после короткого разговора.
Да, если вы сами оплатили обучение и платите НДФЛ — это социальный вычет по ст. 219 Налогового кодекса. Выдаём справку об оплате образовательных услуг для ФНС. Сумма возврата зависит от ваших доходов, уплаченного НДФЛ и установленных законом лимитов: с 2024 года учитываются расходы до 150 000 ₽ в год вместе с другими социальными вычетами. За своё обучение вычет дают при любой форме, в том числе дистанционной; за обучение детей, братьев, сестёр и супруга — только за очную.
Оставьте контакт — расскажите, с какими автомобилями работаете, а мы подберём программу и разряд, назовём срок, стоимость и порядок оформления. Без спама.
Институт образовательных стандартов ведёт обучение по лицензии на образовательную деятельность, выданной Министерством образования Оренбургской области; лицензия есть в реестре Рособрнадзора. Все документы официальные и вносятся в госреестр ФИС ФРДО — работодатель и проверяющие могут подтвердить их подлинность в любой момент. Ежегодно у нас обучаются более 7000 специалистов.
Проверить лицензию на сайте Рособрнадзора
Откроется официальный сайт Рособрнадзора в новой вкладке
7 000+ слушателей в год выбирают дистанционное обучение у нас
Учитесь в любое время
Личный кабинет открыт 24/7
Без ожидания группы
Начинаете учиться индивидуально
Из любой точки России
Дистанционно, без отрыва от работы
Куратор до документа
Сопровождаем до результата
Оригинал за наш счёт
Почтой с трек-номером
Можно в рассрочку
Для групп — скидки
Это скриншоты реальной переписки — без правок и без модерации. Нажмите на любой отзыв, чтобы рассмотреть его крупно.
Просто оставьте заявку здесь или позвоните по
бесплатному
номеру: 8 800 350 94 27
наши специалисты ответят на все вопросы
